1: KeibaPedia 2016/05/18(水) 06:20:35.80 ID:K4reijD/0
ＪＲＡは１７日、外国人騎手の短期免許制度を見直し、来年から免許交付騎手の成績基準などを変更することを発表した。
外国人騎手の短期免許制度は１９９４年にＪＲＡ騎手の技術向上や国際親善を目的として導入。
一定の成果が得られたが、近年は負担重量の超過や禁止薬物の使用などで制裁を受けるケースがあり、ＪＲＡは現行制度の変更に着手した。
大きな変更点は免許取得の前提条件となる成績基準。母国でのリーディング順位（前２年）が、これまでは北米では３０位以内、英仏では１０位以内だったが、ともに５位以内に変更。
アイルランドや豪州は３位以内と狭き門となった。今年来日した騎手では、アイルランドのフランシス・ベリー（交付時の対象となる成績が７位と４位）らが基準外となる。
ただし、凱旋門賞などの指定ＧＩを通算２勝以上していれば、リーディング順位は関係ない。
また、免許期間については一律３カ月以内だったが、新規申請者、騎乗停止処分を１回受けた騎手及び制裁点数が１５点を超えた騎手は、翌年の期間が２カ月以内に制限される。
人数の「同時期に５人以内」については変更されない。
ＪＲＡによると、リーディング順の基準が設けられた２００３年以降、延べ１９３人に免許を交付したが、新基準に照らすと半数近くが交付対象外となる。
http://race.sanspo.com/keiba/news/20160518/etc16051805040005-n1.html
3: KeibaPedia 2016/05/18(水) 06:29:15.48 ID:Zn+jGrCb0
これで良いんだよ
デュプレシスなんかに乗せるなら若手のチャンス増やしてやれ
6: KeibaPedia 2016/05/18(水) 06:34:44.32 ID:K4reijD/0
誰とは言わないが微妙なのも結構いたから正しい方向の変更ではあるかな
7: KeibaPedia 2016/05/18(水) 06:37:02.61 ID:sjIPXyPH0
>近年は負担重量の超過や禁止薬物の使用などで制裁を受けるケースがあり、
ＪＲＡは現行制度の変更に着手した。
こんなもの、免許交付する前にはねとけよ
10: KeibaPedia 2016/05/18(水) 06:44:49.29 ID:3kHL3l5L0
リサオールプレスが来れないルールなら作るな
11: KeibaPedia 2016/05/18(水) 06:46:10.40 ID:bD6wmD8DO
Cデムーロ、アッゼニ、ヴェロンは
もう短期免許交付は絶望的になったな。
14: KeibaPedia 2016/05/18(水) 06:47:54.78 ID:p/Z8U9ev0
バルジューは今年猛勉強しなきゃなｗ
15: KeibaPedia 2016/05/18(水) 06:50:37.68 ID:a9KcV3dV0
アッゼニ「コントレラス許すまじ」
18: KeibaPedia 2016/05/18(水) 06:52:57.20 ID:p/Z8U9ev0
23: KeibaPedia 2016/05/18(水) 06:57:56.68 ID:7GvhluxN0
>>18
２０１５年
キングジョージ６世＆クイーンエリザベスＳ、
ブリティッシュ・チャンピオンズ・フィリーズ＆メアズＳ
アッゼ二はこの2勝で短期免許確定か。
25: KeibaPedia 2016/05/18(水) 07:00:15.15 ID:p/Z8U9ev0
>>23
今年ドバイシーマクラシックも勝ってるしな
45: KeibaPedia 2016/05/18(水) 07:22:48.33 ID:eusUMrk30
>>18
指定GⅠが54個もあったら意味ないよなぁ
この2勝って通算か？
近3年とかにすれば対象は一気に狭まるだろうが
通算だと本当に見せ掛けだけでまったく変わらない改革に終わるな
47: KeibaPedia 2016/05/18(水) 07:26:25.12 ID:mt1G17Zm0
>>18
これは単に海外GⅠ馬に国際GⅠにきてもらうための報奨金の指定レースの話だろ
49: KeibaPedia 2016/05/18(水) 07:29:55.62 ID:7GvhluxN0
50: KeibaPedia 2016/05/18(水) 07:30:44.43 ID:ComLF+hnO
>>47
最初俺もそう思ったが、スポニチの記事だとその54レースがこの件の指定G1にあたる、ということのようだ
52: KeibaPedia 2016/05/18(水) 07:41:09.22 ID:SeD3eN8q0
>>18
意図的に狙うなら北米の芝とか手薄なところだな
24: KeibaPedia 2016/05/18(水) 06:59:31.44 ID:ComLF+hnO
デムルメが通年化してさらに5人は多いから絞ったってとこか
でも延べで半分なら実人数はもっと減りそうだけどな
30: KeibaPedia 2016/05/18(水) 07:06:59.21 ID:7GvhluxN0
31: KeibaPedia 2016/05/18(水) 07:07:04.33 ID:eusUMrk30
今回の基準だと、ペリエやルメール、デムーロといった
若い時期から日本にきて成長した騎手が来れなくなるんだよな
秋山以下の外国人が偉そうに人気馬あてがって貰ってるのは見てて不愉快だが
規制の方向がちょっと違うと思うんだよな
交付期間を3ヵ月から2ヵ月に縮める とか
未勝利戦には一律騎乗できない とか
5人枠を3人に減らす とか
1人の騎手への依存度をもっと減らす方向で行くべきだと思うんだよな
今回の基準じゃノーザンFのお抱えVIP外国人はほぼセーフだぜ？
ノーザンFと交渉した結果、無難な落としどころで我慢させられただけにしか見えん
34: KeibaPedia 2016/05/18(水) 07:10:12.30 ID:HBHASfyP0
>>31
ほんこれ
35: KeibaPedia 2016/05/18(水) 07:10:18.29 ID:heRYOZZe0
>>31
もともと若い日本人ですら成長の場が限られてるのになんで悠長に若い外人育てなきゃいけないんだよって話だろ
36: KeibaPedia 2016/05/18(水) 07:11:09.29 ID:MtY9Geai0
これでいいよ。買いたい馬に知らない外人が乗ってると買いにくい。若手でも技量が見えてるぶん全然マシ。
37: KeibaPedia 2016/05/18(水) 07:11:59.17 ID:v8VTadAT0
リサおばちゃん来れなくなるの？
62: KeibaPedia 2016/05/18(水) 07:53:40.05 ID:JIkwiGIt0
>>37
オレも気になる
リサオールプレスオバチャソだけはまた来て欲しいw
41: KeibaPedia 2016/05/18(水) 07:16:48.61 ID:i+U3vlv10
だいたい一位、二位の奴なんか日本に来ないやろ
43: KeibaPedia 2016/05/18(水) 07:19:48.26 ID:mt1G17Zm0
>>41
だからこそだろ
常に外人が有力馬独占してる現状が異常事態なんだよ、麻痺してるだろうけどな
むしろ外人がこないのが当たり前でいいんだよ
55: KeibaPedia 2016/05/18(水) 07:48:03.73 ID:XkoIzkCB0
いいじゃんこれ
要はもうリーディング争いは出来てないけど毎年GⅠは勝ててる往年の名騎手とか来やすくなった
57: KeibaPedia 2016/05/18(水) 07:48:25.60 ID:1X1ujyNg0
外国人騎手締め出しよりも日本人騎手の統一免許作れ
若手は菜七子みたいにドサ回りで修業して、地方の腕達者は中央で乗れるようにしろ
60: KeibaPedia 2016/05/18(水) 07:52:31.56 ID:+ZlguBll0
ルールは今まで通りで平場は乗れませんでいいじゃない
68: KeibaPedia 2016/05/18(水) 07:57:19.61 ID:hzvgnjslO
リサおばさん心配してる人いるが、４月の情報ではニュージーランドリーディングぶっちぎりで１位だったぞ
76: KeibaPedia 2016/05/18(水) 08:13:21.85 ID:Q/bRw7530
全く通用しなければ自然と騎乗依頼はなくなるだろ
規制で締め出すのは愚の骨頂
国際化に成功してる香港を見習え
80: KeibaPedia 2016/05/18(水) 08:23:40.15 ID:MeicnYJW0
乗れない騎手には騎乗依頼しなきゃいいだけなのにね。別に厳しくすることはないよな。デムーロみたいな掘り出し物がいるかもしれないんだし。
87: KeibaPedia 2016/05/18(水) 08:32:02.45 ID:YoLbnkBu0
岩手なんて育てる必要ないわ、香港みたくしろよ
モレイラみたいの成り上がりが居着いてくれたほうが面白いわ
103: KeibaPedia 2016/05/18(水) 10:25:09.66 ID:MjKwU7vr0
それより地方の有望株がどんどん乗りに来れる環境を作ってよ
引用元：ＪＲＡ、１７年から外国人騎手の短期免許の基準シビアに
