西山オーナーが馬の西高東低の要因、栗東と美浦の調教師格差を暴露「どちらに良い馬を預けるかは明白」

東西調教師格差の要因は、、
https://ameblo.jp/nybokujo/entry-12756214135.html

しかし、2場開催はやっぱり関西馬が強い。美浦組頑張れよな。
わしは現在、東日本馬主協議会の調査委員長。
東西格差についていろいろな角度から研究しているが、総じて関西入厩馬のレベルが高い。
この約35年間の西高東低で、強い関西馬の子がまた関西へ。
この循環がどうしようもない差となってしまった。

東日本馬主協議会の調査委員長として、１つ断言をしておく。
美浦組の仕事が甘いわけでは決してない。
厩舎関係者の仕事量、技量、熱心さ、全く東西五分である。

唯一の違いは美浦と栗東の立地。
特に小倉開催は美浦組は輸送の不利はどうしようもない。
成田⇄福岡の空輸ができたらこの問題は解決するが、あまりにもコスト(輸送費)がかかり過ぎて現実的ではない。
新潟は関東ブロックだけど、美浦からも栗東からも輸送時間は6～7時間でほぼ同じ。

あと、馬主以外に絶対にこの話は書かないと思うけど、調教師が馬主との打合わせ、食事会で、美浦は都内まで2時間軽くかかる。
タクシーだと片道5万円前後。栗東は京都市内まで40～50分。タクシーで1万円以内。

栗東の調教師のフットワークの軽さと、美浦組の腰の重さは微妙に効いている。
預ける馬主の立場に立ってみてください。
『先生、1歳をお願いする馬で相談があるんですが。』と言った時に「わかりました。これからそちらに行きます。」と言う調教師と「今度お会いした時にお聞きします」と言う調教師。

どちらに良い馬を預けるかは明白です。
この点に於いて、わしの感覚ですが、栗東組の方が確実に勝っています。

調教師の仕事はまず馬主とのコミュニケーションで、良質の馬を集めて、スタッフとの人間関係をうまくやり馬を仕上げていく。
レースと騎手を決めて馬主に報告して了解をもらう。
競馬はもう騎手の仕事です。
まあしかし、今週の東西対決は新潟も札幌も関西組の勢いがすごいでした。

西山さんは馬主の鑑やね

オンラインの時代やのに

タクシーで片道5万は草

馬主がトレセン行って打ち合わせすれば良くね？
わざわざ他府県で打ち合わせする意味がわからない

立地だけの問題か？

タクシー代は馬主が出してるのかな？

関東馬昔よりはましだろ

東に預けてるのが多い気がする

タクシー代が調教師負担なら打ち合せとか行きたくないだろうなw

全部リモートにしちまえ
と言いたいけれど
そうはならない世界
競馬なんて最たるもの

今度お会いした時にとか言ってる時点でな
場所より調教師の質の問題だろ

このご時世なんだからリモートでやれや

やっぱり美浦の調教師はやる気ないんだな

馬主との食事会とか絶対めんどくさいな
おべんちゃら言わないといけないし

東京まで来いってことか
めんどくさいな

調教師は馬の育成だけに集中させてやれ

意識の違いを言わないところは西山の優しさだな

基本的には美浦村の立地やろな
東京神奈川山梨の山の方に作れんか

これはめんどいな

設備の差では

武豊が美浦はいろいろ不便すぎて出来るだけ行きたくないって言ってたな

金子みたいに任せたらいいじゃん
食事会なんか必要ねーよ

施設の問題じゃないと思うけどな
仮に美浦トレセンと栗東トレセンを施設の中身だけ逆にしても栗東が強いままだろう

引用元：西山オーナーが馬の西高東低の要因、栗東と美浦の調教師格差を暴露「どちらに良い馬を預けるかは明白」【https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/keiba/1659276664/】