JRA臼田理事「ダート三冠の前哨戦として1-3月に2、3個の交流重賞新設を検討｣

https://news.yahoo.co.jp/articles/b149b589ec189cbb7e7208cfaae2b538c5309172
「開催日割および重賞競走等」の発表でＧⅢユニコーンＳの実施時期等の変更がアナウンスされたが、
ＪＲＡにおける前哨戦重賞の新設は否定された。
「ＪＲＡ所属馬も出走できる前哨戦を地方で１～３月くらいに２～３レース新設することで検討を進めている」（臼田理事）と
本番の３冠レースと同様に主たるステップレースは地方競馬となる見込みだ。

地方ダート2024年時点変更まとめ
・2歳戦に8ブロック(道営東北北陸南関東海近畿四国九州)それぞれに1着賞金1000万の重賞級認定競走を新設
・3歳戦に4ブロック(北日本/南関/中部関西/四国九州)それぞれ1着賞金1250-1500万の重賞級認定競走を新設
・上2つに出走出来るのは地方デビューの地方馬のみ
・それとは別にダート三冠や短距離路線に向けて複数の交流重賞を新設
・さらに11月に今後の交流重賞の見直しを検討(国際化や地方馬でホースケア馬のような出走を制限)

地方にも枠あるやろうし、
ダート3冠に出走するにもそれなりに賞金積んでないと厳しいそうやけど

2回目の交流元年か

ダートに関しては賞金稼がんといかんからいいんじゃね

どっちにしろ11月下旬の正式発表まではよく分からんな
そこまで行けば全貌が分かるだろう

大井以外の南関は協力しないとすると
交流重賞候補は雲取賞と京浜盃、あとはこの改革に協力的な園田のユースカップかな

重賞のバーゲンセールだな

ステップレース(笑)なんか新設したところで有力馬は本番直行だしそんなんやるだけ無駄だわ
それよりも中央の2歳ダート路線をしっかり整備しろや

いよいよ地方デビューの方が旨みある感じになってきたのかな

ダート路線の整備は一度失敗してるからな・・・

どうせ地方馬は遠征してくれないのだからNARに任せておけばいいのに。

中央のダート新馬戦とかもういらなくなりそう

もし雲取賞京浜盃も交流重賞になるなら
大井が南関を離脱して準JRAみたいな立場になるまで有り得るな
他の南関はこんなの付いていけないだろ

ダート路線整備するのは良いけど
高額レースの場合、芝重賞で稼いだ賞金で登録してくる馬排除できるのか？
JRAの3歳春ダートなんてOP特別しかないぞ

ダートで稼いだ賞金でダービー出て来られても困るんだけど

天栄芝馬がステップレースの枠潰しする→地方馬が勝つ→天栄芝馬が本番の枠潰しする→地方馬が勝つ→…

このサイクルだろうな

雲取賞とかつい最近まではただの大井のオープン特別同然のレースだったのに、
交流重賞に指定されたら胸熱だな。

ダートで稼いでクラシック出走できるな

オマツリオトコ「早くしろ」

水沢・笠松・姫路「うちでも交流重賞やらせてください」

ヒヤシンスSはレーティング的にはG3に足りてたよな
でもずっとリステッドのままかな

姫路に重賞作ってくれ

ここいらで賞金積んだ馬が皐月ダービーの枠を埋めるのね

毎年ダービーの賞金ボーダー1000万から1200万あたりだったが、すんげー上がるな

勝つのはキャロットや社台の勝負服を着た地方馬というのは目に見えてる

まあ相当変わらないと地方じゃインパクトが無いからな

ダート適正高いノーザン馬は地方デビューさせて
外厩で無双しまくった後、クラシック終わったら中央移籍させるパターンが増えそう

引用元：JRA臼田理事「ダート三冠の前哨戦として1-3月に2、3個の交流重賞新設を検討｣【https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/keiba/1666062780/】