オイシン・マーフィーさん、今年のエイダン・オブライエン厩舎のセカンドドライバーになりそう

デットーリの口利きでもあったのかしら
ともあれしばらく日本とはおさらばになりそうだな

マーフィー自体アイルランド生まれだし多少なりとも繋がりはあったんじゃないの

腕はあるが競馬の外でやらかしすぎ

デットーリが去年までやってたポジションに入るだけ

ジェームスドイルのつもりだったのが、ゴドルフィン2番手辞めてカタールとヴァリアン厩舎になったから回ってきたな

セカンドだとしても契約なしの有象無象より遥かにましだと思うんだけど
やっぱファースト優先の下で乗るのは嫌なのかな
ジェームスドイルがゴドルフィン抜けるとかマジかよって思った

マーフィー自体が契約あるから、空いてるときにイギリスで二番目になるてだけ
ここ何年かデットーリがやってた役割

それは良いことなのか悪いことなのかよう分からん

厩舎契約っておいくらもらえるの？日本で乗るより稼げるのか？

乗る当てが増えるから悪くはない
マーフィーのカタールレーシングは今一歩だしな

JRA通年になってほしかったけど、二度と日本に来ることはなさそうだな…

思うけどマーフィーの方がムーアよりだいぶ上手いだろ海外競馬好きでよく見るけどムーアもそんな良い騎乗してない

マーフィーのX見ると結構頻繁に日本競馬の情報リポストしてるしたまーに日本語で投稿してることあるからもし短期で来れるってなったらまた来そうではある
JRAがOK出すかはあれだけどレース中にやらかしたスミヨンよりはいいんでねとは個人的に思うが

あと数年我慢できればね

元々子機1号2号とは同年代で仲がいいからその馬には乗ってる
フランキーいなくなったからその縁で親機の馬にも乗れるといいなというレベルの話っぽいｗ

https://www.thesun.co.uk/sport/26327580/oisin-murphy-aidan-obrien/

エイダン厩舎の2ndはローダン、3rdはへファナンで決まってる
マーフィーはカタールレーシングとの契約あるから2ndなんて無理

カタールレーシングと継続しながらオブライエンのセカンドになるのか

契約する訳じゃなくて、空いてたら乗ってねと頼むだけ

デットーリに代わる人捜し候補というだけ。元から少しは乗ってるしな

マーフィー乗ってるゴドルフィンのスルールの方は更に縮小されるので暇も増えるから良いだろう

スミヨンはもう呼ばれんだろうな
ノーザンなんか海外遠征で騎乗依頼出しまくってたのに肘打ち以降一切日本からの遠征馬に乗ってないし

マーフィーは今でも日本に色目使いまくりだから可能になったらまた来ると思うよ
日本人向けに欧州馬の共有オーナーみたいなのも宣伝してなかった？
スミヨンのやからしとは質が違うし

引用元：オイシン・マーフィーさん、今年のエイダン・オブライエン厩舎のセカンドドライバーになりそう【https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/keiba/1709530093】