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いよいよ毎日新聞社が追い詰められた。
資金繰り対策のために、「優良自社物件」の所有権を放棄することになったのだ。
毎日新聞の部数はピーク時の1979年の426万部から、2019年は243万部へと43％も減少。
反転攻勢の兆しは見えない。
こうした中、相次いでリストラ策を打ち出してきた。
19年以降、200人規模の人員削減や原稿締め切り時間の繰り上げ、資本金の大幅な圧縮（節税のための減資）などでキャッシュを捻出してきたのだ。
毎日新聞社の社員の間では「次は自社ビルを手放すのでは」とまことしやかにささやかれていたのだが、今回、いよいよ自社ビルがリストラのターゲットとなった。
ある毎日新聞関係者は「最後の“米蔵”とされる大阪本社が、本社不動産を信託銀行に差し出したことは象徴的な出来事で、終章へのカウントダウンが始まった予感がする。
新聞業界では『“毎日新聞倒産へ”の予定稿作りをしておけよ』は鉄板ネタの一つだが、本気で予定原稿のアップデートを始める新聞社も出てくるのではないか」と声をひそめる。
ネーハイシーザー塩村記念
40年で43％は遅すぎだな
サイレンススズカは名馬だけどG11勝。だからそれは違う
アーリントンカップ→若草ステークス
毎日杯→春蘭ステークス
ケイシュウ・東スポがヤバイんだっけ
電子の日経と紙の読売はもう少しもちそう
毎日他はもう時間の問題か
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地方競馬みたい
ウマ娘杯が先だろ
競馬の冠もそうだし将棋のスポンサーとかも新聞社に頼ってるとこあるから
新興の企業だと業績悪いとすぐ撤退するからドワンゴみたいに
価値はほんま薄れたな
ほんとに困るのは新聞社じゃなくて印刷会社と販売所だよね
オンラインが便利になっていくとどうしても人手はいらなくなってくよね
オグリキャップ記念に改名でよろしく
その名前だとファストフレンドは届かにゃいしか頭に浮かんでこないわ…
30歳でボーナス130万だとよ
日経は電子版、アプリで先行してるからな
毎日は致命的に出遅れたから巻き返せないと思う
それなら素直に王冠賞とか王冠記念でいいな
書いててなんか地方重賞みたいだな
コロナの影響もあるけど１０月から１６０円に値上げされた
ちょっと調べたら
２００８年１１月 １２０円→１３０円
２０１４年４月 １３０円→１４０円
２０１９年５月 １４０円→１５０円
２０２１年９月 １５０円→１６０円
紙の新聞で予想するの好きだから買ってるけど他所のスポーツ新聞が１４０円だから割高感あるな
東スポはガチでコロナの影響かなり受けてる
元々風俗やお水系の記事や広告で成立してたところなんで
あの広告全然今ない
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競馬新聞もどんどんつぶれてるでしょ
紙媒体の新聞もテレビの報道も古い＆偏重だからあんなもんに頼っていたらバカになる
読まない見ないほうがいい
俺もテレビは偏向報道酷すぎて見てもイライラするだけだから全く見なくなったな
新聞社冠重賞
朝日杯フューチュリティステークス
朝日杯セントライト記念
毎日王冠
毎日杯
読売マイラーズカップ
産経賞オールカマー
産経賞セントウルステークス
日経新春杯
日経賞
東京新聞杯
中日新聞杯
北海道新聞杯クイーンステークス
京都新聞杯
神戸新聞杯
日刊スポーツ賞金杯
日刊スポーツ賞シンザン記念
スポーツニッポン賞金杯
スポーツニッポン賞ステイヤーズステークス
報知杯弥生賞ディープインパクト記念
報知杯フィリーズレビュー
サンケイスポーツ賞フローラステークス
サンケイスポーツ杯阪神牝馬ステークス
デイリー杯クイーンカップ
デイリー杯2歳ステークス
中日スポーツ賞ファルコンステークス
東京中日スポーツ杯武蔵野ステークス
夕刊フジ賞オーシャンステークス
東京スポーツ杯2歳ステークス
こう見ると多いけど新聞名読み上げられない賞ばっかだな
朝日杯で定着してるから仕方ないんだろうが、他の社杯みたいに
フューチュリティSってメインのレース名があるんだから
「朝日杯」は外してもよかったんじゃないのかね？
>>46
テレビ局、ラジオ局が冠のレースもそれを外すと
わけがわからないレース名以外は読まれないな
ウイニング競馬なんか「グリーンチャンネルカップ」と言わず
「3歳上オープン」とか「今日のメインレース」とかでごまかしてた
創設後の数年間は、NHKマイルCをフジの中継で「マイルC」と呼んでたな。
フジグループのギャロップとかにも批判の投書があったことや、
NHKと民放の関係改善もあってその後はきちんと呼称するようになったが。
>>59
競馬にネガティブなイメージが高い時代、イメージ向上のためにレースにスポンサーをつけたかった。
なかなかスポンサーが付かない中で最初に手を挙げてくれたのが朝日新聞社で、朝日杯3歳ステークスが最初の冠名レースになった。
なので朝日新聞社が降りない限り、あのレースから朝日杯はなくならないと思うよ。
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