なぜ昔の競馬は今の競馬より断然面白かったのか？

>>1
今と違って騎手のやる気が違ってた
どんな騎手でも上手くなれば良い馬に乗れるから勝ちに行く
今だと上手くなろうと良い馬に乗るのは外国人だから日本人は騎乗手当て狙いで回ってくるだけだしな

>>6
これ

昔は確かに面白かったが、ケガによる早期引退長期離脱が多すぎたろ
あれすごく白けたわ
>>18のメンツでも健康維持できたのマックイーンだけ

>>26
有力馬の故障はあまり減ってないかと
今年4歳の牝馬なんか上位数頭もろとも故障引退やん

>>26に追記
昔の競馬の良かった点
・王道路線がはっきりして数も今より絞れてたので距離や性差やコース適性なんか多少不利でも少なくとも無事な馬はオールスター的にそこに集うことが多かった

今の競馬の良い点
・路線整備がされている為、色んなタイプの馬が活躍できる

後者は路線整備進みすぎた弊害も産んでるけど
NHKマイル、ホープフルS、スプリントG1のうち片方、古馬混合牝馬限定G1、春王道3戦と秋王道3戦の内1,2戦、ダートG1（交流含む）
この辺りある程度削除しないと1レース辺りのメンツの濃度が下がったりG1なのにこのメンバー？？？ってのがあってつまらない感が出る事はある

>>42
サンデーのせいじゃなくて多様さを消すような舵を切った人間のせい
馬場の均質化やトップ種牡馬の種付け増加が行き過ぎた結果が今

>>49
そうでもないよ
Ｆ１は子供の頃から見てたし、６輪タイレルのラジコン作るほどだったけど
レースの中継にはまったのはセナ・プロ・マンセルとかの頃

マラソンも瀬古・宗兄弟・中山・谷口頃だけで、今は公務員ランナーとか
どうでもいいし

やはり惹きつける何かがあったんだよ

>>50
それは路線整備の弊害
特にマイル路線はスプリンターの参戦が無くなって快速先行馬が引っ張ることが少なくなった

>>54
いやそうでもないよ。
オグリから屋根付き阪神完成あたりの競馬がライブ化された変革期の頃は、変革していく楽しみの方が圧倒的だったよ。

>>71
20年前の雑誌だけどこの時から今に至るまで同じような事言ってるじゃん
スローばっかで糞とか個性的な馬がいないから糞とか騎手がぬるま湯で糞とか

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>>75
本当に昔から繰り返してるのな、こんなん失笑もんだわ。

単に個人の経験の問題だろうな。
競馬にはまり始めの頃は全て新鮮に見えたのが、だんだんと既視感が増えてきてるだけのこと。
>>75の繰り返しなんだよな。