JRA「浜中は本来なら騎乗停止6日相当だったけどG1なので8日にしました」←おかしくね？

浜中騎手が開催８日間の騎乗停止　マイルＣＳで斜行
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161120-01740838-nksports-horse

＞通常であれば騎乗停止期間は開催６日間に相当するものだが、
＞ＪＲＡによると「Ｇ１レースで上位着順の馬に影響があったことなども加味して」の処分となった。
＞同８日間の騎乗停止は１４年新潟記念（マーティンボロ１着）のローウィラー騎手以来となる。

日本中央競馬会競馬施行規程の制裁の項目を見ても
「重賞の違反は平場よりも重い」
なんて当然のことながらどこにも書いてないわけで、
平場だろうが重賞だろうが同じ内容の罪を犯したなら罰則も平等であるのが当然

本来ルールどんなルールでも厳格に運用されるべきなのにこんなの
「『感情』が量刑を左右してます」
って言ってるようなもんじゃん。JRAは法治組織じゃなくてお隣の国みたいな人治組織です宣言か？

降着基準は
「被害がなければ先着していたと断言できないので降着しません」
とルールを異様なほど厳密に適用するくせに

騎手への制裁基準は
「G1だしファン心理にも配慮して騎乗停止多めにしとこ」
と適当になる矛盾

馬券購入者を思えばG1のほうが圧倒的に被害者が多いわけで
大レースだから罰を重くするという理由はありだと思う

上位着順の馬に影響があっても降着なしw

今後は正式にそうなっていくと受け止めて下さい
って事だろう

競艇なんかは大レースになるとペナルティも重くなるからな
SG決勝でのフライングは、引退を決意するきっかけになるぐらいのペナルティが科される

普通に追い比べてたらムーアの馬が差しただろうから、納得できないなあ。
そういうルールじゃなかったのかよ。

上位着順の馬に影響あったのは認めるのか

「G1で上位馬に被害与えたから重くします」って言うんなら例えば皐月賞のデムーロも＋1週で3週の騎乗停止が妥当のはず
3着のサトノダイヤモンドと5位入線4着繰り上げのエアスピネルの上位馬二頭に右ムチで意図的な被害与えてるわけだからな

その時はそうしてないんだからこれはつまりその場のノリで決めたルールもクソもない采配

降着なしにしちゃったけど、後からヤベって思って一週足した感じ？

後続に足があろうがなかろうが前が蓋をしにきて、進路をつぶされんだから後続はノーチャンスだろ

もともと騎乗依頼がない騎手が同じ事やって勝ったらどうなっていただろう

賞金の高いレースだったからとか不利を受けたのが人気馬だったからとかで変わる糞基準
審判員やる資格ないだろ

まあ8日でも全然厳しくないんだけどね
それでG1の賞金貰えるならお釣りがくるレベル
浜中も年末までの重賞で勝負気配があるお手馬いないなら、多少無理してでもとは思うでしょ

不利の程度や悪質度なんかは、ケースバイケースで200兆通りぐらいあるんだから
明文化などできるわけがないわけで
そうきれいに線引きを要求する類いの話じゃないんだよ

法律があるのに裁判官による裁量がある構造に文句を言ってるようなものだ

甘いよ
8日間の騎乗停止プラス2年間の重賞＆特別レース騎乗停止が妥当

だって落馬にこそならなかったけど
ムーアがあそこで鞭を使わずに抑えたら明らかに1・2番落馬してたわ
それぐらい悪質

処分の軽さは毎度言われているがテレビ中継もあるG1だから少し多く取ったのなら逆効果だな
それでもこんなもんで済むなんてやったもん勝ちだと知らしめるだけやん

6日＋降着が一番妥当だった

「G1だから重くしときました！」
なんて発表されても自分らの適当さをアピールしてるだけだと気付けよ

引用元：JRA「浜中は本来なら騎乗停止6日相当だったけどG1なので8日にしました」←おかしくね？【http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/keiba/1479643728/】