ルメール ルメール どいつもこいつもルメール

武、川田、松山｢なぜオレたちは認められないんだ｣

吉田一族「下手だから」

松山は以前なら、流石に継続だよなぁー　皐月賞を負けてるならわかるけど、ダービーのワンミス交代は流石に可哀想…
まあこれをバネにして、見返すしかないが
昔の心ある調教師なら、もう一回チャンスをと掛け合ってくれたはずだけど、今の社台グループにそこまで楯突ける人は、いないのが現実かな…

崇拝するほど上手くもないんだけど、他はもっと上手くないからな。
消去法でルメールってだけ。

ホント競馬がつまらなくなったなー

ルメールはローカルと地方で飛んでくれておいしいが

そんなルメールもモレイラやムーアが来たら無条件降伏なんだから仕方ない
大体去年ネオリアリズムで札幌記念勝ったのはルメールなのにモレイラが乗るんだし

ドバイのリアステにしてもムーアが乗れないからルメール
ルメールですら所詮この扱い

競馬界で若手育てようとか日本人育てようって気がないもんな
ルメール、デムーロ、短期免許

こんなんで競馬が盛り上がるわけないだろ

つまらなかったら買わなきゃ良いだろw
ルメールを乗せると売上が下がるどころか爆発的に上がるんだよな

必要なのはルメール、ルメール
そしてルメールだ

ルメールステークス2017

サトノダイヤモンド
エアスピネル
レイデオロ
ソウルスターリング
アルアイン
アドマイヤミヤビ
アドマイヤリード
エピカリス
イスラボニータ
シャケトラ

デムーロよりルメールっていう風潮になってるのは気になる
そんなにデムーロってダメかな

全盛期の武の馬質に比べりゃまだまだよ。

直線入った瞬間、勝てないと判ったら、あからさまにやる気のないムチの打ち方するから
負けるのすぐわかる

幸とか期待して買って何にも考えてないレースされて何でこんな奴に大切なお金を託したのだろうと自己嫌悪になるから、ルメールデムーロから機械的に買えば良しだよ結局。

若手を育てる気が無いなら早く地方や外人に対してもっと門戸広げて欲しいわ
どっちつかずで現状ルメールにしか行かない問題

私が気持ちのわかる馬主である事を前提とすると
乗って頂く事をする騎手は紛う事なくルメールしか選択する余地がない

青嶋がダービーでルメールが初めて勝った時いつものようにめっちゃ興奮して叫んでたけどもうなんとも思わなくなったわ
ああ良かったねとしか思わなくなった

松山はちょこちょこ認められてるだろ！
川田に関してもG1空いてれば依頼くる昔のエビポジションまで来てる
武は…もう充分じゃね？今までよく頑張ったよ

現実は売り上げが上がってるんだよね
乗り代わりによって幻滅する人間より得する人間の方が多いからじゃないの

90年代の豊は、クリーク、イナリ、オグリ、マック、タイシン、ベガ、ナリブ、マベサン、ダンパ、ダンス、エアグ、ザパール、スズカ、スペ、アグワル、プシス、アドベガがお手馬だぞ！

エアスピネルの乗り替わりは分かるけどルメールは意味が分からん
秋天行かせるつもりなら継続して乗れる騎手乗せるべきだろ

本来個人馬主であれば、騎手の人と仕事以外の付き合いが多少はあると思うんだ。競馬抜きで。

それでもルメールってーのは、日本人騎手に人間的な付き合いが無いか又は魅力無しなのかもしれない。

はたまた、そんな事言ってられず、勝ちが優先される様になったか。

でも気持ちはわかる
エージェント制度のおかげで厩舎ー騎手のつながりが無くなって、格差が歴然としてる。フルゲート18人より下の騎手はノーチャンスだもんな。勝春とか江田照とか酒井学とか地味に好きだったけどな

引用元：ルメール ルメール どいつもこいつもルメール【http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/keiba/1500511187/】