JRA、美浦トレセン諸施設改善計画の概要を発表　目玉となるのは坂路コースの延伸

　ＪＲＡは１２日、今年３月の定例会見で発表した美浦トレセン諸施設改善計画の概要を発表した。

目玉となるのは坂路コースの延伸。延伸部分を最大約１５メートル掘り下げ、高低差が１８メートルから３３メートルへと拡大される。これまで平坦だったスタート部分から、負荷のかかる３％の勾配を駆け上がる。全長は従来とほぼ同じ１２００メートル。また南馬場のダートコースは左右両回りが可能な平坦のウッドチップコースに改造され、従来より４１０メートル長い周回距離２０１０メートルの広いウッドチップトラックが誕生する。これに伴い北馬場は閉鎖され、厩舎地区として利用される。今後は入札が行われ、今年末から順次、工事が開始され２０２６年の全面リニューアルを目指す。

引用元：ヤフー【https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180913-00000517-sanspo-horse】

2: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 12:38:55.65 ID:yh+Ha4uf0

http://news.netkeiba.com/?pid=news_photo&no=142635

美浦坂路の完成予定イメージ。１８メートル掘り下げられ、地下からスタートする

3: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 12:40:54.80 ID:iFvM6LnG0

美浦から八王子あたりに移設しろよ

27: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 13:27:04.01 ID:KG6Q7xcc0

>>3
元々トレセン候補地だったんだぞ八王子

4: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 12:42:19.67 ID:PkmWCvLb0

洪水で沈みそうなんだが…

5: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 12:42:50.56 ID:mwKX7OsU0

坂路は長さじゃなく高低差って
ようやく気付いたのか
前回の距離延長改修とか無駄の極みだったし

6: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 12:43:42.42 ID:Hj8E3Pvx0

東高西底あるな

8: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 12:45:22.65 ID:N0D8CIIB0

美浦ばかり改修されるけど、栗東は改修されないの？

31: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 13:43:19.06 ID:8Hd36odw0

>>8
栗東はスタンド・厩舎共に改築済み

9: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 12:45:42.34 ID:rkCaZ0Tp0

これでもまだノーザントレセンのが強そう

10: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 12:48:41.16 ID:4YOPehcH0

焼け石に水の手遅れとしか言いようがないな
こんな事をしたところで外厩の天下が覆ることはない

12: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 12:52:14.12 ID:fNgw2UWc0

外厩の施設の方が良いってアホかよw圧倒的に美浦や栗東の方が立派

13: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 12:52:28.58 ID:ypQ5mOzf0

美浦の外厩なんて幼稚園のグラウンドみたいなサイズの馬場だぞ

17: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 12:56:49.75 ID:mwKX7OsU0

天栄やしがらきは高低差３６ｃｍ以上
分かっている人間が運用しているから
一番必要なものが作れるんだわな

18: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 12:58:43.87 ID:OL/p3T9y0

>>17
間違ってないけど36センチ以上って自慢になんの？

19: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 12:59:19.97 ID:1pvGofzU0

>>17
36cmってほぼ平坦や

20: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 13:00:38.15 ID:4N36nhMJ0

大雨で冠水して使い物にならなくなりそう

30: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 13:42:17.69 ID:8Hd36odw0

>>20
トレセンは丘陵の上だから排水路を整備すれば大丈夫

21: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 13:01:48.59 ID:WLLwYBwk0

高低差より最大勾配だよな
山元トレセンは9%、しがらきと天栄は8%、栗東は4.5%、美浦は4.688%
負荷が全然違う

22: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 13:08:51.84 ID:ZpUBIwPo0

それより東京競馬場に36メートルの坂を作れよ
いつまでクソコースを放っておくんだ

37: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 14:14:27.51 ID:8Hd36odw0

>>22
そんなに掘ると海抜6mくらい
(多摩川競艇場の水底より低い)

51: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 14:50:24.52 ID:xKchPLDE0

>>22
直線だけじゃなくコース中そんくらいの起伏つければ
凱旋門だろうが英チャンだろうがドバイ程度の手軽さになると思うｗ

59: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 15:47:27.47 ID:WxbiNmG60

>>22
日本は中山や京都程度で高低差すごいとか言っちゃうもんなー

24: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 13:15:14.79 ID:LPngLfcZ0

トレセン必要かね

25: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 13:21:14.25 ID:mpF+ei3k0

コースはいいから馬がリラックスできる森を作れよ

32: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 13:44:05.30 ID:j/yQXzjg0

屋根つけれないのかね？

39: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 14:29:42.30 ID:pzEZlmUV0

果たして美浦がダメなのは施設の所為なのかな？
恐らくほぼ変わらない

41: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 14:33:12.34 ID:XB03wro20

>>39
坂の件と、府中まで高速使っても３時間という立地がガン。

43: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 14:35:50.66 ID:MJlPl8xI0

>>41
ひでぇな
長野か新潟に作ったほうがマシ

48: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 14:44:08.09 ID:JnZNVr040

>>43
なお栗東ー京都間は電車で約３０分

42: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 14:35:01.48 ID:VwjqjtOL0

諸葛亮が石罠仕掛けそうな造りwww

44: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 14:39:52.30 ID:z39i9hV00

これ作るなら屋根付きにすれば良いのに
笑

49: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 14:45:53.28 ID:7JCggszE0

栗東て良い場所にあるんだなあ
福島と中山ぐらいだろ輸送めんどくせーの

50: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 14:49:18.10 ID:WqhEccBrO

関東が不利なのは小倉も大きい
滞在しても調教施設芝ダートしかないし
輸送熱でやすい20時間長距離輸送になるし
小倉での勝ち星はかなり差がある

53: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 14:55:42.52 ID:f7iRDZCZ0

美浦と最後まで競った予定地にあった棚沢だかにしとけば良かったんだろうけど、
広さ確保ができなかったのが致命的だったみたいだな。

54: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 15:16:06.73 ID:Zz6Qkxc80

>>53
美浦に決まったのは政治家の圧力だから

56: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 15:35:11.87 ID:f7iRDZCZ0

>>54
赤城大臣の件は知ってるけど、
にしても広さ確保で美浦のが上回ってたのも事実。

宮崎や函館みたいに使えるところが近郊にあればいいんだがな。
特に中部地方にあれば、関東馬も小倉を使いやすいし。

55: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 15:22:04.53 ID:QEwkINtl0

前坂路工事した時は直後の阪神ＪＦでいきなりショウナンパンドラとアンブロークンで関東馬のワンツーフィニッシュになったな

57: 名無しさん＠実況で競馬板アウト 2018/09/13(木) 15:42:16.77 ID:KwMv1EZN0

千歳から羽田へ向かうとき美浦を見下ろすのが楽しみなんだけど
北馬場潰すと見た目全く変わるな

Bコースがダートでほとんど使われてなかったのはもったいなさすぎだから
ダートとウッドを入れ替えるのはいいな

引用元：美浦トレセン大規模改修発表　坂路高低差大きく、ウッドは移設【http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/keiba/1536809862/】

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