中央にダートのG2が一つしかないのはなんで？

>>1
レーティングが足りない

>>4
ホープフルSはレーティング余裕で足りている

>>4
ホープフルステークスは正当な評価だろ
GI格なんて国際会議行きなんだから好き勝手出来ないし海外からの評価としてはレーシングポストもGI級のレーティングだった

>>8
上位４頭のレーティング平均をレースレート言い
G1　１１５　G2　１１０　G3　１０５　が目安　牝馬－５　２歳戦－５

でまあそれが極端に低いと降格勧告が出される　ー５？を連続年度やると
で勧告だされてた年にも達しないなら降格になる

NHKマイルやフェブラリーは１１２～１１３ぐらいの事が多いから実はアレ

>>11
へー。フェブラリーでも足らんのかー知らんかった

>>11
東京大賞典も帝王賞も上位メンツなんてほとんど変わらんのに帝王賞がG1にならないのはなんでなんですか？

>>25
帝王賞はギリギリレーティングが足りない

>>25
帝王賞は国際競走じゃないからでは？

>>28
帝王賞は届いた瞬間、国際解放してG1にするぞ、大井的に

>>25 リッカルドが４着の年に、中央馬が４着だったら足りてたんだよなぁ

>>13
JpnIをGIIに格上げすれば一気にGIIは増える

>>24
フェブラリーSをGIIに格下げしたらいいんだよな そうすればバランスが良くなる

>>26
東海Sの存在意義が無くなる

>>62
東海Sは5月に戻せばいい

>>63
4～5月はアンタレスSと平安Sがあるから、東海Sを5月に戻したところで、じゃない？
ダート馬の間隔や路線あんま詳しくは知らないけど

>>68
平安Sが元々1月だったから元に戻したらいいだけ
フェブラリーSGII降格は望んでる人が多いと思うよ

>>47
もう札幌記念は芝だったっけ

>>89
その辺りではもう芝だった
オーバーシードや洋芝での馬場造成が出来るようになった1989年まで

>>90
ｱﾘｶﾞﾄﾝ　文字どおり昭和までだったんだ
ダート馬は重賞勝ちすぎると芝に出るしか無かったようですね？

>>91
強い馬は芝走るのが当然だったからな
芝とダートで路線が分かれてる今の方がおかしい

>>47
俺もその頃始めた人間だけど当時は芝だとかダートだとかあまり気にしなかった。
ただ週末ウインズ行って新聞広げて馬券買ってた記憶。

>>59
地方のが出られるレースが多いのだからダート馬は中央に居る方がむしろ不合理