エイシンヒカリ、想定輸送4時間が渋滞で3倍の12時間かかっていた?

1: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:17:59.22 ID:GgI20JrQ0

だから前日輸送は駄目なんだよ

平井オーナー「スタートして直ぐのコーナーの坂で、馬が戸惑っていた様です。あの柔らかい異質な馬場も合いませんでした。レース後の馬は問題ないですが、我々は動揺しています。」

3: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:18:54.20 ID:dcoJMltE0
英は本当にもう行かなくていいよ
シャンティイに行け

 

4: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:19:36.02 ID:D+HTaU6L0
これは可哀想に

 

7: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:23:09.26 ID:T9AWG/6d0
これは相当な負担だよ
馬は生き物なんだからね

 

9: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:24:00.48 ID:T9AWG/6d0
人間だって狭い空間で何時間もいたらおかしくなる
それと同じ

 

12: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:26:00.07 ID:oPYW9rOV0
だからさ、なんでもっと早く輸送して現地で調教しなかったんだ?
アスコットの馬場に慣れさせる為にもやるべきだったのに

 

13: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:27:08.99 ID:oPYW9rOV0
過保護過ぎるんだよこの馬は
仏の環境が合うから前日輸送にしたらしいが、走るのはアスコットだぞ?
陣営の甘さが招いた不運だよこれは

 

14: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:27:35.88 ID:Gs8NKhsw0
ユーロトンネル使えば数時間で輸送できるやでwとか余裕ぶっこくから…

 

15: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:28:50.01 ID:oPYW9rOV0
シャンティイで走るならあれで良い
でもアスコットだぞ?初参戦のアスコットで、仏の馬場で調教走れたからってそれを変えるのが怖かっただけだろ
エルコンの二ノ宮を見習えよ

SPONSERD LINK

16: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:29:45.23 ID:Hqq2RjKS0
やっぱり前日輸送が失敗したか
予定通りニューマーケットで調整すれば良かったのに

 

17: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:31:01.98 ID:oPYW9rOV0
中二週はこの馬に合わないと言い続けた坂口、それなのにぶっつけで中二週のアスコットを選んだくせに
それなら早くに向こうの芝に順応させるべきだった
アクシデントを想定出来なかった陣営の甘さに腹が立つ

 

22: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:34:53.89 ID:oPYW9rOV0
12時間は掛かりすぎ
日本でさえ、こんなに輸送失敗したら馬は走らないぞ

 

25: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:37:34.60 ID:IlwiqHgKO
これで人気がた落ちだし凱旋門でおまえたちは単勝にぶちこめよ

 

26: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:38:22.66 ID:FDt/tohw0
気性を優先した結果なんだろうけど、結果的に悪化したという結末
ヒカリ可哀想

 

34: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:44:54.58 ID:z/gH7sw7O
アグネスデジタルもドバイ遠征したとき、交通トラブルで12時間コンテナ監禁があって競争できる状態じゃなかったんだよな。
やっぱ直前輸送は難しいな。

 

35: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:45:09.78 ID:xyDMe2mX0
早くに現地入りさせた方が良かったんだよ

 

36: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:46:40.77 ID:oPYW9rOV0
あんな狭い窮屈な馬運車に乗せられ、2時間でもキツいんだよ
馬の輸送がどれだけ重要なか分かってないやつ、おおすぎ

 

46: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:59:01.74 ID:l8hNdRGOO
こんなので文句言ってたら
当日輸送で栗東から関東圏のレースに出るのが普通な日本ですら走れないな

 

49: KeibaPedia 2016/06/16(木) 12:00:11.77 ID:Hqq2RjKS0
>>46
栗東から関東は6時間だよ
渋滞しても8時間
12時間なんてありえないから

 

47: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:59:51.78 ID:JLdnHx8t0

坂口が慎重になり過ぎたんだよ
ヒカリの気性を考慮するあまり、慣れた場所で最終調教を、助手を乗せてやってしまった事

これに尽きる

 

48: KeibaPedia 2016/06/16(木) 11:59:59.20 ID:Vma8FZzn0

1週間前に輸送してたら当該コースのスクーリングも出来たよな
そうすれば武がコメントしてた「スタートしてすぐコーナーで馬が驚いた」という事も無かったよな

でもそういうの全部ひっくるめて順調に事を運べたとしても勝てたとは思わないけどね

 

51: KeibaPedia 2016/06/16(木) 12:01:20.29 ID:JLdnHx8t0
>>48
その通り
それでも勝てたとは言い切れない
しかし、順応出来ていたか否かを先に確認できたのもまた事実
ぶっつけよりも、遥かに望みはあった

 

50: KeibaPedia 2016/06/16(木) 12:00:12.92 ID:AjrBRIx70
陣営も次も楽勝だって気分になってたんだろうな

 

56: KeibaPedia 2016/06/16(木) 12:02:54.01 ID:JLdnHx8t0
>>50
逆だよ
坂口は一貫して良馬場で走りたいと言ってた
道悪適性なんて無い事をわかってたからだ
スタミナが無いからだよ
前走はシャンティイだから適性が合っただけ
慎重になり過ぎたんだよ

 

57: KeibaPedia 2016/06/16(木) 12:02:58.65 ID:Hqq2RjKS0
>>50
シャンティイにいるのが楽になってしまったんだな
幹夫厩舎はベルモントで完璧に仕上げたのに厩舎力の違いが出た
予定通りニューマーケットで調整するべきだった

 

59: KeibaPedia 2016/06/16(木) 12:03:22.09 ID:wHo7QIzQ0
ヒルノダムールの凱旋門も当日の輸送に真夏日の中8時間かかってそれで終了してたな

 

60: KeibaPedia 2016/06/16(木) 12:04:45.97 ID:fII+FfiE0
タップの凱旋門輸送も失敗で全く駄目だったからね
日本馬はそういうアクシデントを経験してるんだよ
それを、実際に自分が受けるとは考えられなかったんだろ
そこが、慢心と言われても仕方ない

 

76: KeibaPedia 2016/06/16(木) 12:18:50.90 ID:Vma8FZzn0

輸送失敗の最たる例はマンカフェだろうな
あれはあまりにも可哀想だった

他にもタップダンスシチーやヒルノダムールもそうだったし
結構輸送ってバカに出来ないんだよ
交通網が整理されてて専門の輸送会社が行ってる日本の輸送と一緒にしたらいけない

 

82: KeibaPedia 2016/06/16(木) 12:23:59.81 ID:p9RMJOFh0
レース前にいつもより覇気がないとか
なんか目に生気が無いって
言ってる人いたんもんな。
輸送疲れでへろへろだったんだと思う。

 

85: KeibaPedia 2016/06/16(木) 12:25:07.60 ID:dcoJMltE0

日本現代で輸送10時間超えなんて滅多にない
しかし重要なとこはそこではない
日本国内ならば、経験や知識があるから多少の誤差でも挽回できる

しかし今回は、初参戦の馬場、それも世界一難関と言われる起伏の激しい馬場アスコットだ
そこにぶっつけは勿論批判される、それに加え、前日輸送なんて舐めてると思われても文句は言えまい

 

113: KeibaPedia 2016/06/16(木) 12:43:47.49 ID:Vma8FZzn0
と言う事で結論 ラニすげえ

 

114: KeibaPedia 2016/06/16(木) 12:45:35.87 ID:m/fXmBsi0
>>113
3か月の海外遠征の4戦目で状態がピークに仕上がったもんな
ズブいけどタフだわ
ヒカリは敏感すぎるね

引用元:エイシンヒカリ、想定輸送4時間が渋滞で3倍の12時間掛かってた模様

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