キタサンブラックの適性距離

3000走れば長いと言われ
2000走れば短いと言われ
2500走れば中途半端と言われます

適正距離を教えて下さい

つまり、宝塚の最右翼間違いなしってことか

1800-3000m
フジSでリアルスティールに勝ってるから1800ｍの適正は高い
天皇賞春で優勝してるから3000mの適正も高い

どの距離も無難にこなせそう。

血統的には1200～1800
実績的には1800～3200

つまり1200～3200やで

適正距離と言われれば難しいが
距離が長ければ長いほど他の一流クラスの馬の適性が落ちる分長い距離のほうが有利
道中無駄な消耗をしないのがこの馬の最大の武器。

つまり1000m短縮になる宝塚ではこの馬の武器が弱くなる。抑えに回すのが妥当。というのが個人的結論。

中山2200が一番合ってそう
オールカマーでたら即買いよ

キタサンで折り合いってか気性がいかに大事か再確認したわ

人気以下の着順になったことがダービーの1回しかない
新馬からキタサンの単勝を同じ金額ずつ買い続けてたら回収率990％になる
毎レースキタサン軸にしてたらとんでもない回収率になる
プロは相当儲けたんじゃないかと

フェノーメノと似たようなものだと思うけどね。
中距離だと決め手が足りないから距離伸びたほうが有利という。

コーナーが多ければ多いほど有利

だから東京京都阪神１８００とかはぜんぜんダメだろうけど
ただし中山１８００ならこなせる

１８００でも中山なら問題ない

ただキタサンは並外れた勝負根性と
内をぴったりコースロスなく回れる器用さがある

これが最大限活かされるのが小回りでコーナーが多ければ多いほど
この恩恵が受けられるフルゲートであればフルゲートなほどよい
他の馬がロスすればこの馬がくる

それがいいたいの
能力的にはそんなでもないだろうけど
うまく立ちまわることによって勝てる馬

立ち回りのうまさを評価してキタサン買うなら上位互換のラブリーデイ勝ったほうが良いと思う。
この馬の中距離の瞬発力勝負での決め手だけは信用できるし、しかも今回人気落ち確実だしね。

小回りでうまく立ちまわってもスローにも関わらずドゥラメンテに最後方から
ぶっこ抜かれてるように、中距離ではどう乗っても足りないというだけ。

気性が困らんのに勝負根性があるって最強やな

ここまで気性に不安のない馬は初めて見たわ
絶対的な能力差を気性とペースメイクで逆転してる

マイルで実績作ればマジで距離万能馬だわｗ
ベストパフォの出るベストコースは中山1800に見えるけどね

ブラックタイドが重賞勝つわけない→スプリングステークス
母父バクシンオーが3000ｗｗ→菊花賞
レベルが低かっただけ古馬3200は無理→天皇賞春
重馬場は無理→宝塚記念

こうなる

キタさんは頭の良い馬だし武さんの騎乗次第だな
タイムだけが競馬じゃないしな

前年の菊花賞を勝ち、その年の有馬記念か、
翌年の天皇賞春を勝ち、宝塚記念に出走した馬の成績(2000年以降)

ヒシミラクル 菊花賞1着→天皇賞春1着→宝塚記念1着
ディープインパクト 菊花賞1着→天皇賞春1着→宝塚記念1着
オルフェーヴル 菊花賞1着→有馬記念1着→宝塚記念1着
ゴールドシップ 菊花賞1着→有馬記念1着→宝塚記念1着

勝率100%
つまり、キタサンブラックは100%勝つ

クラシックのトライアルで距離短い方出たり阪大じゃなく強敵いっぱいの大阪杯使っても結果残してるあたりただのステイヤーじゃないな
1200はともかくとして本当に1800～3200ってオチかもしれない