海外GIのショボさ、意味の無さ

1: KeibaPedia 2016/06/06(月) 13:43:48.54 ID:Xtc3ylQNO
モーリスもリアルスティールも、海外GI未勝利のロゴタイプに完敗。
海外GI厨よ、これが現実。
価値のある海外GIは、欧州新三冠、米三冠とBCぐらいなもんだろ。
そこを勝ってから初めて騒げや。
普通に日本のGIはレベルが高い、リアルスティールとかエイシンヒカリには日本のGIは永遠に勝てないね。

11: KeibaPedia 2016/06/06(月) 13:49:07.29 ID:Xtc3ylQNO
安田記念は全然ショボくなかった
きっちり日本競馬のクラシックホースが圧勝してくれました
日本国内のマイル路線は決してレベル低くないぞ

 

13: KeibaPedia 2016/06/06(月) 13:50:01.14 ID:ngkh00HY0
ドバイWCデーとか香港国際なんて
所詮は招待競走だからな

 

15: KeibaPedia 2016/06/06(月) 13:50:11.08 ID:Xtc3ylQNO
ドバイ香港ヨーロッパの中距離よりも宝塚記念のほうがレベル高いよ確実に
そこから逃げる馬はただの弱い馬
全く称えられるレベルに無い

 

18: KeibaPedia 2016/06/06(月) 13:51:54.93 ID:Xtc3ylQNO
安田記念と宝塚記念が軽視される今の日本は異常すぎる
普通に、春競馬の古馬路線はこの2レースが最高峰
各馬ここを目指すべきだ

 

21: KeibaPedia 2016/06/06(月) 13:53:23.48 ID:Xtc3ylQNO
日本人は日本競馬に誇りを持てよ!
安田記念と宝塚記念は間違いなく毎年ハイレベルだ

 

22: KeibaPedia 2016/06/06(月) 13:54:18.31 ID:Xtc3ylQNO
そうそう、香港馬も安田記念ぶっちぎり最下位でした

 

26: KeibaPedia 2016/06/06(月) 13:56:16.59 ID:h7y/avUR0
じゃあロゴタイプを種牡馬にして初年度種付料を100万ぐらいにできる?
ロゴタイプが安田記念じゃなくてドバイダーフ勝てば100万ぐらいにはなるぞ
言いたいことはわかるよな?

 

176: KeibaPedia 2016/06/06(月) 15:22:13.86 ID:+18E3Jo90
>>26
ドバイターフごときでなる訳ないw例えば日本のG11勝だけで凱旋門勝った馬がいたとしてもせいぜい300万以下だな、それも初めての凱旋門馬で。日本のG1何個か勝って凱旋門なら上がるが、ただ種牡馬価値なんて題辞なのは最初の3~4年だけ

 

30: KeibaPedia 2016/06/06(月) 13:58:32.26 ID:Xtc3ylQNO
これを機に、海外GIにこぞって行って国内GIが軽視される流れに終止符が打たれると良いのだが。
安田記念も宝塚記念も勝てない馬が、海外GI勝ったところで何の価値も無い。
ロードカナロアは日本のGIを勝ちまくったからこそチャンピオンなのだ。
オルフェーヴルも同じ。

 

32: KeibaPedia 2016/06/06(月) 13:59:02.40 ID:+18E3Jo90
ドバイは行く価値はあるよ、賞金が高すぎるし、ただドバイはダートのドバイワールドカップ以外はレベル低すぎる、日本で勝負にならないラニが勝てるレベルだし

 

34: KeibaPedia 2016/06/06(月) 13:59:53.73 ID:Xtc3ylQNO
日本のGIじゃ勝負にならない馬が、海外の微妙なGIに逃げるという昨今の風潮
ルーラーシップも何年現役続けても永遠に日本のGI勝てなかったろうね

 

37: KeibaPedia 2016/06/06(月) 14:01:13.49 ID:jonBRvtp0

とりあえず凱旋門賞取ったら
海外に行くの控えようよ

海外とレベル差ないのははっきりしてるし
みんな海外行きたがるせいで日本の競馬盛り下がってるよ

でモーリスみたいに無理して帰ってきて調整失敗とか世話ないわ

SPONSERD LINK

40: KeibaPedia 2016/06/06(月) 14:02:14.57 ID:Xtc3ylQNO
とにかく、ちゃんとまず日本のGIを目指せ
日本のGIを勝て
日本調教馬なんだからさ
諦めて海外逃亡してても馬は強くなりません

 

44: KeibaPedia 2016/06/06(月) 14:05:00.89 ID:+18E3Jo90
海外は賞金も低いしレベルも低いし、海外への輸送は怪我や疲労のリスクもかなりある、だから行く価値はない、普通に日本のがレベル高いし。ただドバイならまあ良い

 

51: KeibaPedia 2016/06/06(月) 14:07:27.31 ID:uotcjff90
海外G1は賞金は低いが、日本のG1より格があるから、勝てば種牡馬価値が跳ね上がるからな

 

53: KeibaPedia 2016/06/06(月) 14:07:51.76 ID:+18E3Jo90
ルーラシップなんて日本のレースで何度も何度も挑んで一回も勝てなかったのに香港であっさり勝ってたしな、日本のが遥かにレベル高いよ、少なくとも中距離は

 

56: KeibaPedia 2016/06/06(月) 14:08:40.32 ID:B3aaXe9d0
つまりショウナンパンドラ最強ってことかよww

 

68: KeibaPedia 2016/06/06(月) 14:12:08.44 ID:vpIpFBht0
リアルスティールのG1勝ちが超ショボいメンツだったのは認める

 

72: KeibaPedia 2016/06/06(月) 14:13:17.98 ID:+18E3Jo90
>>68
あれはかなりしょぼいよ、g2レベル

 

74: KeibaPedia 2016/06/06(月) 14:13:29.19 ID:Hfs175V/0
単に求められてるて奇跡が違うだけ、メジャーリーグからきた助っ人や
あるいはサッカーで外国の代表やってる選手がJだと通用しないのはよくある

 

76: KeibaPedia 2016/06/06(月) 14:14:18.83 ID:JS1Z5hIQ0
海外行かないで国内で揃ってレース出てもらいたい
世代最強同士の戦いを観たい

 

78: KeibaPedia 2016/06/06(月) 14:15:40.49 ID:EBYiZkarO
海外はGIの認定が甘いと思うよ
でもレベルの高いGIがあるのも事実だろう
内容を見ないとね

 

94: KeibaPedia 2016/06/06(月) 14:23:03.23 ID:xuGwN9OQ0
国内G1とかどうでも良いわ
エイシンヒカリは世界のG1に挑み続けてほしい

 

96: KeibaPedia 2016/06/06(月) 14:24:27.34 ID:d3c5tHGy0
海外G1に憧れを抱いてる世代が馬主とか調教師だから仕方ないな

 

101: KeibaPedia 2016/06/06(月) 14:27:23.66 ID:uAKNe7u00

海外のG1を勝ったモーリスやリアルスティールの種牡馬価値はすでに高いけど
国内G1を運良く勝っただけのロゴタイプは種牡馬にぎりぎりなれるかどうかってライン

意味が無いのはどちらか?

 

126: KeibaPedia 2016/06/06(月) 14:51:52.67 ID:p8lsqiuF0

マイルはクラシックの2000ギニー、ロッキンジS、stジェームズパレス、クイーンアン、コロネーションS、サセックス、
クイーンエリザベス2世S、レーシングポストTなど英国だけでいくつもあって
他にも牝馬のやら1400のや1800のもあり
フランスのジャックルマロワやムーランドロンシャンもあるしドイツやイタリアもG1はあるとなるが

日本の牡馬の古馬G1って安田とマイルCSだけで1400や1800のG1もなくて
ユタカオーみたいなのもタイキシャトルもウオッカもと必ず安田に出てきて
安田1レースになんかに集中するし

それが2000でも秋天に1600~1800馬や2400馬まで出てきて
たったひとつの2000のG1(牡馬の古馬も出られるやつ)1レースに集中で、
外国みたいにたくさんないから散らずに2000のトップ馬達は絶対出てくるから
日本で勝つほうが難しいぐらいとかそうもなるだろうな。

 

136: KeibaPedia 2016/06/06(月) 15:00:56.72 ID:+18E3Jo90
海外遠征はマイルダートなら行っても構わない、海外のがレベル高いし。しかし中距離は世界でもトップクラス行く必要はない。行く意味あるのはドバイか初めて勝つ凱旋門だけ。

引用元:海外GIのショボさ意味の無さ。

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